同乐城TLC-梅塞德斯引擎的老板安迪·考威尔离开球队

根据同乐城TLC 报道,梅塞德斯引擎的老板安迪·考威尔 – 该品牌在一级方程式成功背后的关键人物之一 – 将离开他在月底作用,促使了一项重组管理在球队的引擎部门。

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·考威尔是目前奔驰AMG高性能动力系统(HPP),其发动机已在过去六年供电汉密尔顿对他世界冠军的所有六个球队连续六个构造的头衔的常务董事。他告诉球队在一月份,他将离开自己的位置,在HPP的顶部促使重组 – 这也提供引擎滨海CEDES’式E团队及其项目一公路车 – 将从7月1日起陆续推出

·考威尔将继续作为一个‘大未来的项目’的顾问,直到至少2021年初会有所帮助。新结构的转变,但他的职责与F1车队的发动机部门的主管将Hywel托马斯在下个月开始接管。

“球队在HPP的安迪的领导一直我们在最近几个赛季的冠军成功的关键因素,”车队负责人托·沃尔夫说。 “他已经为我们的赛车传统了杰出的贡献,我已经重视和享受自2013年起我们的工作关系。我相信他会喜欢的,他决定采取的下一个挑战巨大成功

”我们的理念一直是一个成功的茶m是一个充满活力的组织,而这种改变是每个公司发展的一个自然组成部分。我特别高兴的是,我们已经能够共同创造一个新的领导体制,由球队在布瑞克斯沃斯的深度基础上的实力。它使我们在多年的一个非常强势的地位未来,因为我们的目标是在一级方程式和公式E要设置新的标准。“

安迪考威尔于2004年加入奔驰高性能动力系统通过盖蒂图片

考威尔说,他与戴姆勒董事会成员马库斯·谢弗和沃尔夫合作,以确保马丁里基特/ PA图片结构已经到位接管他的责任。

“经过16多年的愉快的HPP的工作,我已经决定,现在是移动Ø正确的时间n在我的角色,并寻求新的工程业务的挑战,“考威尔说,”我赞赏有机会与马库斯[谢弗]和托托工作在确定公司未来的领导体制和我有Hywel的能力充满信心和团队公司前进的领导。

“这是一个绝对的荣幸地工作,为奔驰,特别是要管理HPP董事七年。谢谢大家谁给我提供了如此惊人的机会和愉快的挑战,尤其是奥拉·卡伦斯[戴姆勒全委会主席],谁的勇气来支持我早在2006年。“

·考威尔于2004年加入HPP从引擎公司考斯沃斯作为首席工程师,并起到了关键作用梅赛德斯一级方程式引擎自从成功。本书虽然是唉竞争对手发动机制造商在近几年已经赶上,奔驰目前的动力单元一直是涡轮增压混合动力时代的标杆,并赢得了121场比赛就在自开始已经参加的89 2014

考威尔的领导下,开辟了创新的解决方案是关键,球队在那个时期的成功,其中包括一个分裂的涡轮,其放置在压缩机和涡轮在发动机的两端。他可以说是代表,因为它开始在六年前称霸一级方程式车队的最大偏离

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