同乐城TLC-为什么李斯亚多的麦克拉伦此举更有意义比你想象

根据同乐城TLC 报道,新闻维特尔不会续签他的法拉利的交易在2020年似乎是天赐的丹尼尔·里卡多,谁似乎传出四次世界冠军的最合理的做法

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  • 维特尔和法拉利:?它是怎么来到这个

一个成熟的分站冠军,流行与意大利血统,李斯亚多打勾所有箱,法拉利将寻找在查尔斯·勒克莱尔的下一个队友。

但是,机会是要塞恩斯,与李斯亚多以西班牙人的发生在曾经辉煌的迈凯轮车队,其中由于还没有赢得一场比赛2012年巴西大奖赛。

那么,为什么他采取了什么似乎是在他的职业生涯的关键阶段另一侧身一步?

为什么这让小号ense的李斯亚多

雷诺看起来在未来的2019中国大奖赛围场丹尼尔·里卡多。 马克·汤普森/盖蒂图片社

当李斯亚多决定离开红牛在2018年,并签订为期两年的雷诺协议,他为他的下一份合同的呼吁是总是将成为其中一个决定他是否有赢得总冠军这十年的一个镜头。加盟雷诺让他采取了利润丰厚的合同在中场队伍,等待要么汉密尔顿和维特尔离开他们各自的奔驰和法拉利的交易,跑,直到相同的结束日期,并窃取顶驱。

因此,与维特尔离开的时候,是什么改变了?

阅读在新闻发布会上确认维特尔拒绝签署新的协议的声明,2吨hings是明确的。首先是冠状病毒的流行给了维特尔有机会在主场以重新评估他的生活和消费思忖时间优先与他的年轻家庭。随着新的思维方式,并与一队进入谈判明确建筑周围勒克莱尔,一些由摩纳哥本土的新的五年合同证明,留到2020年以后可能似乎并不值得。

勒克莱尔的在球队中的角色无法被低估。李斯亚多经历了之前这个充满活力的 – 他看到红牛在2018年初的几个月围绕马克斯·维斯塔潘动员的方式是他离开的时候,多源靠近澳大利亚已经告诉ESPN前考虑的因素之一

。虽然向外维特尔消息可能出现是他大一时,李斯亚多已frequenTLY忽略了共识 – 他东拼西凑2019比赛头盔携带的信息“别那么他们。”事实上,法拉利似乎不太可能在这个场合比它可能在2016年或2018年年初甚至法术总是有一个担心他在法拉利的角色很可能会更类似于一个澳大利亚同胞马克·韦伯曾在红牛旁边维特尔在2010年代的开始。

PETER PARKS / AFP / Getty图像 PETER PARKS / AFP /盖帝图像

像汉密尔顿,李斯亚多不签完合约时,但没有平等是一个大忌要求优惠待遇。在迈凯轮,他不仅拿到,但他可以为球队建立围绕之一。

李斯亚多是不相信迈凯轮是在正确的道路上2018年,选择加入与雷诺签署代替,但迈凯轮显示,上赛季,这很是合适的轨迹。新车队老板安德烈亚斯·塞德尔活得生活融入球队,似乎是完美的人,带领它回到前面。它可以期待用从2021起和2022年迈凯轮巨大的规则的改变奔驰引擎也致力于建设一个新的国家的最先进的风洞,并希望即将出台$ 145万美元的预算帽有助于挤压F1的10支球队更加接近在完全竞争的条件。

相比之下,李斯亚多迅速增长与雷诺在2019年受挫,与可靠性问题,全年的字符串,并没有大的起色。到2020年赛季的延迟也搅浑的东西,甚至进一步,与雷诺的长期承诺,F1甚至今年世界改变得这么厉害之前怀疑的看着。

尽管迈凯轮仍然来了它的车辙出来,这也是值得记住的法拉利还没有赢得一个冠军,因为建设者在2008年,似乎不太可能在对奔驰未来两年内这样做,用有效的冻结,直到法规变化发展规律。塞恩斯的签约法拉利宣布包括它面临着一个漫长的旅程回到冠军的确认。

为什么它是有道理的迈凯轮

兰多·诺里斯和丹尼尔李斯亚多将队友迈凯轮在2021 图片由克莱夫·梅森/盖蒂图片社

这一个是容易绕到你的头。李斯亚多是一个巨大的statem由迈凯轮车队是上升轨道,但仍然从昔日的辉煌很长的路要走耳鼻喉科的意图。显然,悠闲澳元将是营销部门一个梦想,虽然已经F1的Netflix的一系列焦点“驱动器生存。”这也给了他们驱动程序时,阿隆索在2018年退役失去了口径

兰多·诺里斯,谁就会在2021年与合作伙伴李斯亚多,是迈凯轮一个极好的长期发展前景;英国人是才华横溢的,可以说在电子竞技比赛最大的名称,似乎在市场化和可视性通过当日的流感大流行期间增长的行业。然而,20岁的仍然是没有登上领奖台或种族胜利以他的名字一个年轻和天赋。他令人印象深刻的新秀赛季在时间测定以及针对塞恩斯,但问题是如何好是基准真的是将保留,直到西班牙人战胜了各竞赛获奖机械一个分站冠军。

赛恩斯和诺里斯一起被球队,但是这毋庸置疑内的流行阵容有多小,在那里。李斯亚多在他的五年红牛消除他准备赢得总冠军的任何疑虑。他已经赢得了比赛,并巩固了名誉作为在F1赛场的最佳overtaker。

他已故的制动方式,一个他著名的被称为“刚舔邮票和发送,”背后的几个基础他最令人难忘的胜利,包括加拿大和匈牙利在2014年,并通过现场赢得2018年中国大奖赛他的耸人听闻的后期战斗。这特质适合迈凯轮完美,给它是在现在。

李斯亚多的悠闲神态往往掩盖他决心成为自阿兰·琼斯澳大利亚的第一个世界冠军,1980年他的赛车的能力使他成为完美的人带领迈凯轮复苏的下一阶段并且应该给那支球队都更有理由觉得在这十年中增加了一些新的冠军桂冠公司的沃金总部乐观

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同乐城TLC-为什么李斯亚多的麦克拉伦此举更有意义比你想象

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  • 维特尔和法拉利:?它是怎么来到这个

久经考验的冠军得主,流行的,具有意大利血统 – 李斯亚多打勾所有箱子法拉利将寻找在查尔斯·勒克莱尔的下一个队友。

但是,机会是要塞恩斯,与李斯亚多以西班牙人的发生在曾经辉煌的迈凯轮车队,这还没有赢得一场比赛,因为2012年的巴西大奖赛。

那么,为什么他采取了什么似乎是在他的职业生涯的关键阶段另一侧身一步?

为什么这让SENSE的李斯亚多

雷诺看起来在未来的2019中国大奖赛围场丹尼尔·里卡多。 马克·汤普森/盖蒂图片社

当李斯亚多决定离开红牛在2018年,并签订为期两年的雷诺的合同,他为他的下一份合同的决定是总是将是决定他是否有赢得总冠军这十年的镜头关键。加盟雷诺让他采取了利润丰厚的合同,等待要么汉密尔顿还是维特尔离开他们各自的奔驰和法拉利的交易,跑,直到相同的结束日期,并窃取顶驱。

所以,用维特尔离开的时候,是什么改变了?

阅读在新闻稿,确认维特尔拒绝签署新的协议的声明,两件事情重新明确。首先是冠状病毒的流行给了四次世界冠军的机会在主场以重新评估他的生活和消费思忖时间优先与他的年轻家庭。与新思维,身边跟一队查尔斯·勒克莱尔,一些由摩纳哥本土的新的五年合同证明明确建设,保持2020年以后持续的可能似乎并不值得。

勒克莱尔的在球队中的角色无法被低估。李斯亚多经历了之前这个充满活力的 – 他看到红牛在2018年初的几个月围绕马克斯·维斯塔潘动员的方式是他离开的时候,多源靠近澳大利亚已经告诉ESPN前考虑的因素之一

。虽然向外维特尔消息可能出现是他大一时,李斯亚多公顷Ş经常被忽视的共识 – 他东拼西凑2019比赛头盔携带的信息“不再是他们”。事实上,法拉利似乎不太可能在这个场合比它在2016年所做的,甚至在2018年年初的法术总是有一个担心他在法拉利的角色很可能会更类似于一个澳大利亚同胞马克·韦伯曾在红牛一起维特尔在2010年代的开始。

PETER PARKS / AFP / Getty图像 PETER PARKS / AFP /盖帝图像 [ 123]

像汉密尔顿,李斯亚多不签完合约时,但有平等是一个交易断路器要求优惠待遇。在迈凯轮,他不仅会得到,但他可以为球队建立围绕之一。

李斯亚多不相信迈凯轮是在钻井平台在2018年HT路径,选择加入到与雷诺签署代替,但上赛季表现出非常喜欢在右边的轨迹。新车队老板安德烈亚斯·塞德尔活得生活融入球队,似乎是完美的男人带领它回到前面。它可以期待用从2021年开始,并在2022年迈凯轮巨大的规则的改变奔驰引擎也致力于建设一个新的国家的最先进的风洞,同时希望即将出台$ 145万美元的预算帽的帮助挤F1的10支球队更加接近在完全竞争的条件。

相比之下,李斯亚多迅速成长与雷诺受挫,去年与可靠性问题,全年的字符串,并没有大的起色。到2020年赛季的延迟也搅浑的东西,甚至进一步,与雷诺的长期承诺,F1甚至今年世界改变得这么厉害之前怀疑的看着。

尽管迈凯轮仍然来了它的车辙出来,这也是值得记住的法拉利还没有赢得一个冠军,因为建设者在2008年,似乎不太可能在未来两年有效地冻结,直到法规变化发展规律这样做对奔驰。塞恩斯在周四签署的法拉利宣布包括它面临着一个漫长的旅程回到冠军的确认。

为什么它是有道理的迈凯轮

兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多将是队友迈凯轮在2021
图片由克莱夫·梅森/盖蒂图片社

这一个是容易绕到你的头。李斯亚多是^ h由迈凯轮车队是上升轨道,但仍然从昔日的辉煌很长的路要走的意图UGE声明。显然,悠闲澳元将是营销部门一个梦想,虽然已经F1的Netflix的系列的驱动来生存“的焦点。这也给了他们驾驶的口径就失去了当阿隆索在2018年退役

兰多·诺里斯,谁就会在2021年的合作伙伴李斯亚多,是迈凯轮的一个极好的长期前景 – 英国人显然是才华横溢和可以说是在电子竞技比赛最大的名字,这似乎是在市场化和可视性通过当日的流感大流行期间增长的行业。然而,20岁的仍然是没有登上领奖台或种族胜利以他的名字一个年轻和天赋。他令人印象深刻的新秀赛季MEAS在对塞恩斯倍ured好,但好的是基准真的是将保留,直到西班牙人战胜了各竞赛获奖机械一场比赛的赢家如何。

的问题塞恩斯和诺里斯一起是内部的一个流行阵容团队但毋庸置疑,无论多小,在那里。李斯亚多在他的五年红牛消除他准备赢得总冠军的任何疑虑。他赢得了比赛,并巩固了名誉作为在F1赛场的最佳overtaker。

他已故的制动方式,一个他著名的被称为“刚舔邮票并发送”,是基础,后面几个他最令人难忘的胜利,包括加拿大和匈牙利在2014年,并通过现场他煽情后期的战斗赢得了2018中国大奖赛。该性状西装迈凯伦P1erfectly给予它是在现在。

李斯亚多的悠闲神态往往掩盖他决心成为自阿兰·琼斯澳大利亚的第一个世界冠军,1980年他的赛车的能力使他成为完美的人带领下一阶段迈凯轮的复苏,应该给那支球队都更有理由觉得在这十年中增加了一些新的冠军桂冠公司的沃金总部乐观

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